Zurrgurt 2-teilig 25mm schwarz Zurrkraft:5kN (0,5t) L:6m

Zurrgurt 2-teilig 25mm EN 12195-2 schwarz 700 daN (LC 3,5 kN) Ratsche LG:6m

Artikelnummer: 4932060000
EAN: 4251160111174
Kategorie: Zurrgurte

Zweiteiliger Zurrgurt nach EN12195-2 aus Polyester PES mit verzinkter Druckratsche und Spitzhaken. Zurrkraft 700 daN in der Umreifung (LC 3,5 kN). Gesamtlänge 6 m.

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Stk

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Zurrgurt nach EN12195-2 /25 mm /0,7 to /Spitzhaken

Unsere Zurrgurte aus Polyester PES werden gefertigt und sind gekennzeichnet gemäß DIN EN12195-2. Zurrgurte dienen der Ladungssicherung im Straßenverkehr. Mit Zurrgurten wird die Ladung auf dem Transportfahrzeug niedergezurrt um den Reibungswiderstand so zu optimieren, dass die Ladung selbst bei Vollbremsung nicht verrutschen kann. Bei der Ladungssicherung spielen mehrere Einflußfaktoren eine Rolle. Es ist deshalb vor jedem Einsatz sorgfältig zu prüfen, welche Art und welche Anzahl von Zurrgurten im konkreten Anwendungsfall benötigt wird. U.a. kann die Verwendung von Antirutschmatten entscheidend zur Minimierung der erforderlichen Anzahl an Zurrmitteln beitragen.

Der hier angebotene Zurrgurt ist ein zweiteiliges Zurrsystem mit einfacher Druckratsche und doppelläufigen Spitzhaken an den Gurtenden.

Daten pro Zurrgurt:

Zulässige Zurrkraft (LC):	700 daN in der Umreifung (7,0 kN)
LC im direkten Zug:	350 daN (3,5 kN)
Gurtmaterial:	25 mm breites Textilgewebe aus Polyester PES. Dehnung <5%
Spannelement (SE):	Verzinkte Mini-Druckratsche
Verbindungselement (VE):	Galv. verzinkte Profilhaken (Spitzhaken)
Systemlänge (LG):	6,0 m (davon Festende m. Ratsche + Haken = ca. 0,5 m)

Lieferung in einer anderen Farbe des Bandes vorbehalten.

Erklärung zu den Angaben auf dem Zurrgurt-Etikett an einem Beispiel

LC (Lashing Capacity):	Die Lashing Capacity (LC) wird in daN angegeben (1 daN ≈ 1 kg) und ist die maximale Belastbarkeit eines Zurrgurtes im direkten Zug bei Anwendung zum Direktzurren.
Beispiel LC=350 daN (im geraden Zug)
Umreifung:	Wird dieser Gurt um die Ladung gelegt und dann unten an beiden Seiten befestigt, spricht man von einer Umreifung. Man geht davon aus, dass sich die Zugkraft beim Niederzurren in der Umreifung verdoppelt.
bedeutet LC=700 daN: (in der Umreifung)
Beispiel: SHF=25 daN	SHF (Standard Hand Force) ist die Handkraft, bzw., Handzugkraft, die zum Spannen der Ratsche erforderlich ist. In der Norm ist dafür ein Wert von 50 daN festgelegt. Mit einem Kraftaufwand des Benutzers von max. 50 daN muß erreicht werden können, dass Ratsche und Gurt die angegebene Zurrwirkung erreichen. Mit nur SHF=25 daN befindet sich der Beispielgut lediglich in Anlehnung an die Norm.
Beispiel: STF=133 daN	STF (Standard Tension Force) bezeichnet die Vorspannkraft, die vom Benutzer bei SHF=50 daN mit der Ratsche beim Niederzurren erzeugt werden kann. Je größer die Vorspannkraft, je effektiver ist der Zurrgurt in seiner Wirkung. Dies kann u.a. die notwendige Anzahl der erforderlichen Zurrgurte bei einer Ladungssicherung reduzieren, was jedoch in jedem Einzelfall vom Anwender zu prüfen ist. Die Werte für SHF und STF müssen auf der Ratsche angegeben sein.
Dehnung:	Nach der Norm ist eine Dehnung von max. 7% zulässig
Werkstoff:	Das verwendete Gurtband kann aus verschiedenen Werkstoffen hergestellt sein. In der Regel wird Polyester (PES) verwendet. Zur Kennzeichnung müssen die Etiketten der verschiedenen Werkstoffe farblich unterscheiden. Etikettfarbe BLAU = Polyester (PES) Etikettfarbe GRÜN = PA-Gurtband Etikettfarbe BRAUN = PP-Gurtband
Beispiel LG=6m (Längenangabe)	LG bezeichnet die Gesamtlänge des Zurrgurtes. LGF betrifft nur die Länge des Festendes mit der Ratsche, LGL steht für die Länge des Losendes.
Warnhinweis:	Es muß dieser Warnhinweis auf dem Etikett enthalten sein: "Darf nicht zum Heben verwendet werden"
Hersteller:	Nach Norm muß der Hersteller inkl. Adresse und Rückverfolgbarkeitscode sichtbar gezeigt werden.
Herstellungsjahr:	Das Jahr, in dem der Zurrgurt hergestellt wurde
Norm (Beispiel):	In Anlehnung an die EN 12195-2