Zangen und Greifer für Gleisbau

Schienenzangen und Schienengreifer für Gleisbau

Schienenzangen und Schienengreifer werden im Gleisbau und Schienenlager zum Heben, Transportieren und millimetergenauen Positionieren von Eisenbahnschienen eingesetzt. Ihr großer Vorteil gegenüber Standard-Hebeklemmen ist die formschlüssige Sicherheit, da ihre Greifbacken exakt an die Geometrie des Schienenkopfes angepasst sind.

Wofür und wie Schienenzangen und -greifer eingesetzt werden

• Im Gleisbau (Baustelle): Zum Abladen von Schienen von Transportwaggons, Einfädeln in die Schwellen und Halten während des Verschweißens.
• Im Schienenlager: Zum Stapeln, Sortieren und Kommissionieren von Neuschienen oder Altschienen.
• Die Funktionsweise: Sie werden per Schäkel an Hebezeuge (Kräne, Bagger) gehängt. Beim Anheben schließt sich die Zange durch die Hebelwirkung (Zangenprinzip) oder einen Spindelmechanismus automatisch und presst sich fest um den Schienenkopf.

Die Vorteile gegenüber Standard-Hebeklemmen

• Perfekte Passform: Schienenzangen greifen exakt unter den Schienenkopf, was ein Herausrutschen unmöglich macht. Standard-Klemmen greifen nur kraftschlüssig auf flachen Oberflächen.
• Keine Beschädigung: Die Backen schonen das Schienenprofil. Standard-Klemmen können Kerben hinterlassen, die später zu Schienenbrüchen führen.
• Effizienz beim Handling: Sie lassen sich oft per Fernauslösung öffnen. Arbeiter müssen zum Anschlagen nicht direkt in die Gefahrenzone treten.
• Längstransport möglich: Spezielle Schienengreifer erlauben das sichere Ziehen von Schienen in Längsrichtung, was Standard-Klemmen komplett verbieten.

Wir bieten Schienenzangen für die gängigsten Schienenprofile

Bei uns finden Sie Schienenzangen und Schienengreifer für die in der Praxis am häufigsten vorkommenden Schienenprofile:.

• Vignolschienen: siehe 👉 Schienenzangen SZ - Vignolschienen und 👉 Schienenzangen SZA - Automatik
  
• Kranschienen: siehe 👉 Schienenzangen SZ - Kranschienen
  
• Zungenschienen: siehe 👉 Schienenzangen SZ - Zungenschienen
  
• Rillenschienen: siehe 👉 Schienenzangen SZ - Rillenschienen

Wo kommen welche Schienen in der Regel zum Einsatz

Die verschiedenen Schienenprofile sind jeweils für ganz bestimmte Fahrzeugtypen, Belastungen und Einbauumgebungen optimiert. Hier ist die Übersicht ihrer primären Einsatzbereiche:

Vignolschiene (Breitfußschiene)

• Haupteinsatz: Klassischer Fern-, Regional- und Güterverkehr der Eisenbahn sowie U-Bahnen.
  
• Eigenschaften: Hohe Tragfähigkeit, stabil gegen Durchbiegung, Montage auf Schwellen im offenen Schotterbett oder auf fester Fahrbahn.

Rillenschiene

• Haupteinsatz: Straßenbahnen und Stadtbahnen in städtischen Straßen.
  
• Eigenschaften: Eingebettete Rille nimmt den Spurkranz auf. Ermöglicht den bündigen Einbau in den Straßenbelag (Asphalt, Pflaster), damit Autos und Fußgänger die Gleise sicher überqueren können.

Kranschiene

• Haupteinsatz: Hafenkräne, Containerbrücken, Werften und schwere Industrie-Hallenkräne.
  
• Eigenschaften: Extrem dicker Steg und breiter Kopf. Sie ist für extrem hohe, punktuelle Radlasten bei niedrigen Geschwindigkeiten ausgelegt.

Zungenschiene

• Haupteinsatz: Bewegliche Bauteile innerhalb von Eisenbahn- und Straßenbahnweichen.
  
• Eigenschaften: Asymmetrisches Profil, das zum Ende hin flach und spitz zuläuft (wie eine Zunge). Sie lenkt den Spurkranz des Rades mechanisch in die gewünschte Fahrtrichtung.

Wie finde ich die passende Schienenzange zu meinem Schienenprofil

In den Artikelbeschreibungen finden Sie immer einen Hinweis darauf, für welches konkrete Schienenprofil die jeweilige Schienenzange geeignet ist. Die Bezeichnungen der Profiltypen sind in entsprechenden Normen eindeutig definiert. Die jeweils betreffende Norm wird in der Artikelbeschreibung angegeben. Teilweise sind umgangssprachlich noch Typenbezeichnungen aus der Zeit vor der Einführung einer EN-Norm gebräuchlich. Im Zweifelsfall können wir Ihnen bei der Umschlüsselung behilflich sein. Gerne auch telefonisch unter 0231-395700.